7 coses que hauries de saber sobre el cotxes elèctrics

El cotxes elèctric estan de moda. Tant a internet com a la premsa escrita i parlada cada dia apareixen notícies sobre aquest nous vehicles que ens ajudaran a una mobilitat més sostenible. Un article aparegut al web “The Week” planteja un breu qüestionari per aclarir de forma molt resumida els principals dubtes que podem tenir sobre aquests vehicles. L’idea me va agradar i per tant vaig resumir aquest article i el vaig adaptar al nostre territori.

S’estan venent els cotxes elèctrics?
Sí, encara que en un nombre molt limitat. A Espanya, durant el 2010 sols s’han venut 16 vehicles elèctrics. Al 2009 es va matricular un  sol vehicle. Amb l’objectiu d’augmentar aquestes xifres, el juliol de 2009, el Ministeri  d’Indústria,  Turisme i Comerç va aprovar el Pla Movele de mobilitat elèctrica. Segons aquest pla, totes les persones que adquireixin un vehicle elèctric rebran una ajuda directa que oscil·larà entre los 750 i els 20.000 euros. En el  cas d’un cotxe, les ajudes poden arribar al 7.000 euros.

Hem de tenir en compte que a dia d’avui, a Espanya pràcticament no hi ha cap cotxe elèctric a la venda.  Sols hi ha un cotxe elèctric a la venda, el petit Think City, un utilitari 100% elèctric.

En mesos i anys següents, està previst comercialitzar altres models, com Mitsubishi i-Miev, Peugeot iOn, el Citroën C-Zero, etc

Per què ara?
El concepte dels cotxes elèctrics, que funcionen amb bateries recarregables grans en comparació amb els motors de combustió interna de benzina, ha existit des de principis del segle XX. Però l’augment dels temors al canvi climàtic i a la contaminació atmosfèrica i sonora junt a les ajudes públiques i privades, sembla que estant creant un punt d’inflexió per generalitzar l’ús dels vehicles elèctrics.  No obstant tot això, hi ha importants obstacles, com l’elevat preu i el punts de recàrrega. Per exemple a Barcelona s’ha endegat el projecte LIVE, un projecte que neix amb la voluntat d’establir les bases per al desplegament dels vehicles elèctrics, entre elles la instal·lació de 191 punts recàrrega de vehicles entre 2009 i 2011.

Què costa un cotxe elèctric?
Molt més que els cotxes tradicionals. Aquí van una sèrie de preus per fer-se una idea i que estan extrets del catàleg de cotxes subvencionats pel Pla Movele. Els preus són sense IVA.

- Think City, el cotxe més comercialitzat fins ara a Espanya: 34.810 euros

- Mitsubishi i MiEV: 28.720 euros

-  BYD: 29.487 euros

- Peugeot Ion: 29.350 euros

- Tata Indica: 25.862 euros

- Tesla Roadster: 118.000 euros, un somni per a la majoria de nosaltres.

La veritat és que aquests preus estan fora de l’abast de gran part de gent, malgrat les ajudes públiques del Pla Movele. Esperem que d’aquí un temps, si els vehicles elèctrics tenen èxit, baixin els preus.

Què dura una recàrrega?
Depèn del vehicle. Per exemple el Tesla Roadster carrega el 100% de les seves bateries sols en 4 hores, l’Opel Ampera en sols 3 hores. En altres vehicles, la recarrega pot durar entre 5 i 9 hores.

On es poden recàrregar?
A casa, per començar. Es suficient un endoll de 220 V al nostre aparcament. Actualment la recàrrega, tant si es fa de dia com de nit, val el mateix. Carregar un cotxe per poder utilitzar-lo uns 100 km costa sols 1.50 euros. Però segons augmenti el nombre d’unitats en circulació passarà com amb els mòbils i sorgiran tarifes de recarrega segons franges horàries, de manera que recarregar en hores “vall” (quan el consum és menor) resulti molt econòmic.

Un altre punt on podem recàrregar el nostre cotxe són els punts de recàrrega públics. Segons el Pla Movele, entre 2009 i 2011 s’instal·laran 500 punts de recàrrega. La instal·lació de punts de recàrrega també s’ha estes a centres comercials. L’altra opció és “omplir” la bateria en una electrolinera. Però en aquestes, la recàrrega s’ha d’efectuar de manera més ràpida (entre 15 i 30 minuts).

Per ampliar la informació podeu llegir aquest article de El País.

Com d’ecològics són els cotxes verds?
Els cotxes elèctrics no emeten cap gas, per tant sols per aquesta raó ja podem dir que són més sostenibles i ecològics que els cotxes de combustió, que emeten grans quantitats de diòxid de carboni. Però la qüestió es complica si es considera la font d’energia dels cotxes elèctrics. En un recent estudi del MIT es va veure que els cotxes elèctrics recarregats a zones on la font d’energia és nuclear o renovable, es pot dir que són realment més ecològics que el cotxes de combustió. Si la recàrrega es fa a zones amb una font d’energia bassada en el carbó, l’ús de cotxes elèctrics pot ser pitjor que l’ús de cotxes convencionals. També hi ha la qüestió de com reciclar les bateries, que, tot i que no contenen les substàncies químiques càustiques de bateries d’automòbils convencionals, poden ser molt pesades i no són adequades per als abocadors a gran escala.

Aquests cotxes tenen un veritable futur?
El futur que tengui depèn de nosaltres. En aquests moments, els preus i les infraestructures no acompanyen el foment d’aquest nou vehicle, però el fet que poc a poc es vagi estenent el seu ús tant a les Administracions Publiques com particulars, pot  fer que el cotxes elèctrics tenguin un futur prometedor. Es interessant conèixer el punt de vista d’un usuari  català d’un vehicle elèctric, per comprovar que les seves avantatges poden ser molt superiors als inconvenients.

Per llegir més sobre el tema, podeu consultar aquest article de El País